Ander landOnze klanten helpen Nieuwe manieren om...
De AGM batterijen van Johnson Controls bieden uitstekende oplossingen
We leven in een elektronische wereld. Het is moeilijk om een machine te vinden die niet moet worden gestart met een elektrische lading of constante energie nodig heeft om te draaien.
Aangezien de behoefte aan elektronica zich constant ontwikkelt, is het belangrijk dat de batterijtechnologie, die gebruikt wordt voor het starten van motoren en andere apparaten, ook verder wordt ontwikkeld. Daarom is Johnson Controls voorstander van het gebruik van absorbent glass mat - technologie (AGM). AGM batterijen bieden prestaties die superieur zijn aan de prestaties van conventionele batterijen. De AGM batterijen van Johnson Controls worden origineel toegepast in enkele van 's werelds meest prestigieuze auto's, zoals de Rolls-Royce Phantom, de Bentley Continental GT, de Porche Cayenne, de Mercedes-Benz SL en de Audi A8 om aan de vraag naar luxe elektrische voertuigsystemen te voldoen.
Als een spons
De sleutel tot de prestaties van de AGM startbatterij van Johnson Controls zit hem in het gebruik van de absorberende glasmat fibres. De fiberglas mat zuigt het zuur op als een spons, waardoor er efficiënter gebruik wordt gemaakt van de beschikbare ruimte en de inhoud van de batterij. Efficiënter gebruik betekent meer startcapaciteit -- een sterke toename van de koudstratstroom is het resultaat. Bovendien fixeert de AGM technologie het zuur, waardoor snellere reacties tussen zuur en plaatmateriaal mogelijk zijn. En, omdat de platen in een AGM-batterij stevig zijn ingepakt, zijn deze batterijen beter bestand tegen trillingen dan standaard batterijen.
AGM's hebben bovendien een hele lage zelfontlading. Dat betekent dat een AGM-batterij langer in voorraad kan blijven zonder te hoeven worden opgeladen - in tegenstelling tot andere batterijen. Dat is goed nieuws voor consumenten die hun voertuig niet vaak gebruiken - en slecht nieuws voor sleepbedrijven die er aan verdienen om de batterij weer aan de praat te krijgen.
Maar het beste is dat de AGM startbatterij niet kan lekken en absoluut onderhoudsvrij is.
Betere tractie
Net zoals de AGM startbatterij, is de semi-tractie batterij van Johnson Controls geschikt voor geweldige prestaties in omgevingen waar vaste stroom niet voorradig is. De batterij gebruikt dezelfde AGM-technologie, wat betekent dat hij twee keer langer mee gaat dan een conventionele semi-tractie batterij. En aangezien de AGM semi-tractie batterij tot 80 procent ontladen kan worden, biedt het een betere energiedoorvoer. Gekoppeld aan een sneller- en minder vaak - opnieuw laden dan conventionele batterijen is de AGM semi-tractie batterij het beste en slimste alternatief.
Aangezien de behoefte aan elektronica zich constant ontwikkelt, is het belangrijk dat de batterijtechnologie, die gebruikt wordt voor het starten van motoren en andere apparaten, ook verder wordt ontwikkeld. Daarom is Johnson Controls voorstander van het gebruik van absorbent glass mat - technologie (AGM). AGM batterijen bieden prestaties die superieur zijn aan de prestaties van conventionele batterijen. De AGM batterijen van Johnson Controls worden origineel toegepast in enkele van 's werelds meest prestigieuze auto's, zoals de Rolls-Royce Phantom, de Bentley Continental GT, de Porche Cayenne, de Mercedes-Benz SL en de Audi A8 om aan de vraag naar luxe elektrische voertuigsystemen te voldoen.
Als een spons
De sleutel tot de prestaties van de AGM startbatterij van Johnson Controls zit hem in het gebruik van de absorberende glasmat fibres. De fiberglas mat zuigt het zuur op als een spons, waardoor er efficiënter gebruik wordt gemaakt van de beschikbare ruimte en de inhoud van de batterij. Efficiënter gebruik betekent meer startcapaciteit -- een sterke toename van de koudstratstroom is het resultaat. Bovendien fixeert de AGM technologie het zuur, waardoor snellere reacties tussen zuur en plaatmateriaal mogelijk zijn. En, omdat de platen in een AGM-batterij stevig zijn ingepakt, zijn deze batterijen beter bestand tegen trillingen dan standaard batterijen.AGM's hebben bovendien een hele lage zelfontlading. Dat betekent dat een AGM-batterij langer in voorraad kan blijven zonder te hoeven worden opgeladen - in tegenstelling tot andere batterijen. Dat is goed nieuws voor consumenten die hun voertuig niet vaak gebruiken - en slecht nieuws voor sleepbedrijven die er aan verdienen om de batterij weer aan de praat te krijgen.
Maar het beste is dat de AGM startbatterij niet kan lekken en absoluut onderhoudsvrij is.
