Ander landOnze klanten helpen Pass it on
Nieuw systeem maak sleutelloze toegang mogelijk
Stel u voor: U komt buiten na een lange dag winkelen. Het regent. En hagelt. En het is donker. U ziet uw wagen aan het einde van het parkeerterrein. Vlak naast de kapotte straatlamp. U neemt diep adem, scharrelt alle zakken bij elkaar en begint aan een slalom tussen de plassen.
Dan komt gewoonlijk het ogenblik waarop de scene overgaat naar het vind-de-autosleutels-niet-dus-laat-alle-zakken-vallen-en-wordt-drijfnat scenario. In plaats daarvan nadert u uw wagen terwijl de koffer opengaat. En de deur wordt eenvoudigweg ontgrendeld door uw hand uit te steken.
Dit is de volgende evolutie van sleutelloze toegangssystemen. Dit is de 'Passive Access and Start System' (PASS) waaraan twee bedrijven hebben samengewerkt - Marquardt, wereldvermaard fabrikant van elektronische autorisatiesystemen voor wagens en Johnson Controls, een van 's werelds grootste leveranciers van auto-interieurs, elektronica en batterijen.
Zonder handen!
De PASS maakt gebruik van een identificatieapparaat dat de bestuurder ergens op zich draagt. Wanneer het apparaat in de buurt van het voertuig komt, wordt zijn aanwezigheid waargenomen door een controller, waardoor de deuren of de koffer worden ontgrendeld. Met dit systeem kan de wagen ook zonder sleutel worden gestart. De PASS neemt de aanwezigheid waar van het identificatieapparaat, waardoor de bestuurder de wagen kan starten door een eenvoudige druk op de "Start" knop.
In tegenstelling tot andere sleutelloze toegangssystemen, die het ingeven van een code of het indrukken van een knop vereisen om de deur te ontgrendelen, is de PASS uitgerust met een detectiesensor die zich naast of voor de handgreep van de deur bevindt. Deze sensor kan bepalen of de hand van de bestuurder gereed is om de handgreep vast te grijpen en de deur ontgrendelen. Dit alles gebeurt binnen 140 milliseconden, zodat het lijkt of het vastgrijpen van de handgreep en het ontgrendelen van de deur in een vlotte beweging wordt uitgevoerd. Geloof het of niet, de PASS kan deze functie zelfs nog sneller uitvoeren als de autofabrikant dit nodig acht.
Eenvoudiger systeem
Voor autofabrikanten betekent de PASS sleutelloze toegang een radicale verandering, omdat het systeem geen afzonderlijke controller meer vereist maar is verwerkt als communicatielink in de hoofdmodule. Hierdoor vermindert de complexiteit van de systemen aan boord en de noodzaak om afzonderlijke elektronische componenten op elkaar af te stemmen. Bovendien gebruikt de PASS een lagere radiofrequentie dan de vorige systemen, wat het risico vermindert op interferentie met andere frequenties die door de auto worden gebruikt tijdens communicatie tussen de componenten.
Deze lagere frequentie biedt ook nog een ander voordeel: er moeten minder ontvangstantennes worden geïnstalleerd om het signaal van het identificatieapparaat te lezen. Dit betekent een kortere installatietijd en minder bedrading, wat een opmerkelijke besparing vormt voor de autofabrikant. De sleutelloze toegangssystemen zijn dus op verschillende manieren eenvoudig.
Dan komt gewoonlijk het ogenblik waarop de scene overgaat naar het vind-de-autosleutels-niet-dus-laat-alle-zakken-vallen-en-wordt-drijfnat scenario. In plaats daarvan nadert u uw wagen terwijl de koffer opengaat. En de deur wordt eenvoudigweg ontgrendeld door uw hand uit te steken.
Dit is de volgende evolutie van sleutelloze toegangssystemen. Dit is de 'Passive Access and Start System' (PASS) waaraan twee bedrijven hebben samengewerkt - Marquardt, wereldvermaard fabrikant van elektronische autorisatiesystemen voor wagens en Johnson Controls, een van 's werelds grootste leveranciers van auto-interieurs, elektronica en batterijen.
Zonder handen!
De PASS maakt gebruik van een identificatieapparaat dat de bestuurder ergens op zich draagt. Wanneer het apparaat in de buurt van het voertuig komt, wordt zijn aanwezigheid waargenomen door een controller, waardoor de deuren of de koffer worden ontgrendeld. Met dit systeem kan de wagen ook zonder sleutel worden gestart. De PASS neemt de aanwezigheid waar van het identificatieapparaat, waardoor de bestuurder de wagen kan starten door een eenvoudige druk op de "Start" knop.
In tegenstelling tot andere sleutelloze toegangssystemen, die het ingeven van een code of het indrukken van een knop vereisen om de deur te ontgrendelen, is de PASS uitgerust met een detectiesensor die zich naast of voor de handgreep van de deur bevindt. Deze sensor kan bepalen of de hand van de bestuurder gereed is om de handgreep vast te grijpen en de deur ontgrendelen. Dit alles gebeurt binnen 140 milliseconden, zodat het lijkt of het vastgrijpen van de handgreep en het ontgrendelen van de deur in een vlotte beweging wordt uitgevoerd. Geloof het of niet, de PASS kan deze functie zelfs nog sneller uitvoeren als de autofabrikant dit nodig acht.
Eenvoudiger systeem
Voor autofabrikanten betekent de PASS sleutelloze toegang een radicale verandering, omdat het systeem geen afzonderlijke controller meer vereist maar is verwerkt als communicatielink in de hoofdmodule. Hierdoor vermindert de complexiteit van de systemen aan boord en de noodzaak om afzonderlijke elektronische componenten op elkaar af te stemmen. Bovendien gebruikt de PASS een lagere radiofrequentie dan de vorige systemen, wat het risico vermindert op interferentie met andere frequenties die door de auto worden gebruikt tijdens communicatie tussen de componenten.
Deze lagere frequentie biedt ook nog een ander voordeel: er moeten minder ontvangstantennes worden geïnstalleerd om het signaal van het identificatieapparaat te lezen. Dit betekent een kortere installatietijd en minder bedrading, wat een opmerkelijke besparing vormt voor de autofabrikant. De sleutelloze toegangssystemen zijn dus op verschillende manieren eenvoudig.
