Ander landOnze klanten helpen Snelheid en comfort...
Johnson Controls werkte samen met Fiat aan de vernieuwingen in de Fiat 500
Johnson Controls, 's werelds toonaangevende leverancier van interieursystemen, elektronica en accu's voor de automobielindustrie heeft samen met Fiat Group Automobiles, de zittingen en deurpanelen voor de Fiat 500 ontwikkeld, onlangs uitgeroepen tot Auto van het jaar 2008. De nieuw ontworpen zitting is een indrukwekkend mengsel van aantrekkelijke uitstraling en functionaliteit op het scherpst van de snede.
Het totale proces staat model voor efficiëntie en samenwerking dat geresulteerd heeft in een aanzienlijk verkorte productietijd. Johnson Controls produceerde de zittingen voor de Fiat in haar Bierunfabriek in Polen, waarbij de Námestovofabriek in Slowakije verantwoordelijk is voor de productie van de deurpanelen. Vanaf daar werden de onderdelen op een "Just-in-time" basis naar de Fiat 500 fabriek in Tychy, vlak bij Krakow, gebracht om het assemblageproces te voltooien.
Voordelen voor de klant
Dat snelheid niet heeft bekort op de personalisatie van de zittingen. Consumenten hebben de keuze uit veel stof- en kleurcombinaties; bovendien is de bekleding van de zittingen voorzien van patronen waardoor het lijkt alsof ze gestikt zijn. Een krasbestendig oppervlak en zachte armleuningen maken het geheel nog aantrekkelijker om te zien.
Maar het is niet louter een kwestie van schoonheid, aangezien de zittingen zijn uitgerust met extra comfort en veiligheidsvoorzieningen. “Het feit dat de Fiat 500 de begeerde vijf-sterren waardering in de Euro NCAP test heeft verdiend,staat in geen verhouding tot haar degelijke zitting, die in grote mate bijdraagt aan de veiligheid van de inzittende,” zegt Marzio Raveggi, vice president en algemeen manager van de afdeling Klantenrelaties Fiat bij Johnson Controls.
De voordelen stoppen daar niet. De zittingen zijn uitgevoerd met een standaard airbag en een sensor dat gekoppeld is aan een waarschuwingssysteem voor het niet dragen van de gordel. Een gemakkelijke instapfunctie biedt passagiers gemakkelijke toegang tot de achterzittingen.
Innovaties in het proces
Niet alleen het eindproduct is innovatief, maar ook het proces voor ontwerp en ontwikkeling van de onderdelen van het interieur was "state of the art". Geconfronteerd met een overdreven strakke tijdslijn, zette Johnson Controls virtuele ontwerpprogramma's in om de ontwikkeling te helpen plannen. Dit heeft de doorlooptijd van prototypefase van de deurpanelen en zittingen enorm teruggebracht - waardoor de onderdelen voor de Fiat 500 op tijd gemaakt konden worden - iets wat bestuurders van de Italiaanse sportwagen meer reden tot glimlachen gaf.
Het totale proces staat model voor efficiëntie en samenwerking dat geresulteerd heeft in een aanzienlijk verkorte productietijd. Johnson Controls produceerde de zittingen voor de Fiat in haar Bierunfabriek in Polen, waarbij de Námestovofabriek in Slowakije verantwoordelijk is voor de productie van de deurpanelen. Vanaf daar werden de onderdelen op een "Just-in-time" basis naar de Fiat 500 fabriek in Tychy, vlak bij Krakow, gebracht om het assemblageproces te voltooien.
Voordelen voor de klant
Dat snelheid niet heeft bekort op de personalisatie van de zittingen. Consumenten hebben de keuze uit veel stof- en kleurcombinaties; bovendien is de bekleding van de zittingen voorzien van patronen waardoor het lijkt alsof ze gestikt zijn. Een krasbestendig oppervlak en zachte armleuningen maken het geheel nog aantrekkelijker om te zien.
Maar het is niet louter een kwestie van schoonheid, aangezien de zittingen zijn uitgerust met extra comfort en veiligheidsvoorzieningen. “Het feit dat de Fiat 500 de begeerde vijf-sterren waardering in de Euro NCAP test heeft verdiend,staat in geen verhouding tot haar degelijke zitting, die in grote mate bijdraagt aan de veiligheid van de inzittende,” zegt Marzio Raveggi, vice president en algemeen manager van de afdeling Klantenrelaties Fiat bij Johnson Controls.
De voordelen stoppen daar niet. De zittingen zijn uitgevoerd met een standaard airbag en een sensor dat gekoppeld is aan een waarschuwingssysteem voor het niet dragen van de gordel. Een gemakkelijke instapfunctie biedt passagiers gemakkelijke toegang tot de achterzittingen.
Innovaties in het proces
Niet alleen het eindproduct is innovatief, maar ook het proces voor ontwerp en ontwikkeling van de onderdelen van het interieur was "state of the art". Geconfronteerd met een overdreven strakke tijdslijn, zette Johnson Controls virtuele ontwerpprogramma's in om de ontwikkeling te helpen plannen. Dit heeft de doorlooptijd van prototypefase van de deurpanelen en zittingen enorm teruggebracht - waardoor de onderdelen voor de Fiat 500 op tijd gemaakt konden worden - iets wat bestuurders van de Italiaanse sportwagen meer reden tot glimlachen gaf.
